{"id":96,"date":"2016-11-23T08:26:00","date_gmt":"2016-11-23T11:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/multitekinfo.com.br\/?p=96"},"modified":"2016-11-23T08:26:00","modified_gmt":"2016-11-23T11:26:00","slug":"resenha-the-grand-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/multitekinfo.com.br\/index.php\/2016\/11\/23\/resenha-the-grand-tour\/","title":{"rendered":"Resenha \u2014 The Grand Tour"},"content":{"rendered":"

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Depois de longo e tenebroso inverno, quando os f\u00e3s do Top Gear<\/em> tiveram que engolir uma vers\u00e3o sem gl\u00faten, org\u00e2nica e balanceada de seu programa favorito finalmente fomos recompensados pela espera. The Grand Tour<\/em> \u00e9 tudo que quer\u00edamos: o melhor programa automobil\u00edstico para quem n\u00e3o liga para carros do planeta.<\/p>\n

Cancelado depois que Jeremy Clarkson partiu para as vias de fato com um produtor, Top Gear<\/em> deixou um vazio no cora\u00e7\u00e3o de muita gente. N\u00e3o ter aqueles tr\u00eas idiotas\u00a0na TV, sendo ambiciosos mas lixo foi doloroso, e nem por causa dos carros.<\/p>\n

Sim, vou contar um segredo: Top Gear<\/em> n\u00e3o era\u00a0sobre carros.\u00a0Uma imensa parcela dos espectadores n\u00e3o tem o menor interesse automobil\u00edstico, voc\u00ea n\u00e3o ver\u00e1 tabelas comparativas, gr\u00e1ficos de performance e modelos de deprecia\u00e7\u00e3o. As maiores reclama\u00e7\u00f5es eram sempre de gente atr\u00e1s de informa\u00e7\u00f5es \u00fateis para o consumidor.<\/p>\n

N\u00e3o que n\u00e3o haja carros. H\u00e1, bastante, os melhores, afinal os apresentadores amam carros, e\u00a0n\u00f3s nos apaixonamos pela paix\u00e3o deles. Adaptando uma frase cl\u00e1ssica, \u201c\u00e9 a intera\u00e7\u00e3o, est\u00fapido\u201d.
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James May, Richard Hammond e Jeremy Clarkson\u00a0fazem um programa que celebra a amizade, mas a de verdade, daquela que voc\u00ea passa o dia inteiro implicando com o amigo. Top Gear<\/em> celebra sair com os amigos para uma aventura de fim de semana, celebra dias na garagem consertando algo que sairia mais barato\u00a0jogar fora.<\/p>\n

Top Gear<\/em> celebrava meninos e seus brinquedos, mesmo quando um dos meninos era a Sabine Schmitz, e o brinquedo dela foi fazer o circuito de\u00a0N\u00fcrburgring em 10 minutos. Em uma van.<\/p>\n

Top Gear<\/em> tinha seus n\u00eamesis: bicicletas, trailers, ecologistas, radares. Sempre estavam prontos para zoar franceses, italianos, mexicanos e ingleses. Principalmente, zoavam a eles mesmos, com suas id\u00e9ias idiotas e exageradas e divertidas.<\/p>\n

Em sua vers\u00e3o sanitizada esterilizada revisada inclusiva e caprichada na diversidade Top Gear<\/em> perdeu tudo que o fazia Top Gear<\/em>, e como resultado Chris Evans foi demitido depois de uma temporada, mas a BBC nunca far\u00e1 o mesmo programa.<\/p>\n

Felizmente a Amazon fez.<\/p>\n

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The Grand Tour<\/em> \u00e9 essencialmente Top Gear<\/em>. Mudaram o formato para n\u00e3o levarem processo, mas a ess\u00eancia \u00e9 a mesma. Contratados pela Amazon para 3 temporadas e US$ 250 milh\u00f5es, os tr\u00eas idiotas capricharam.<\/p>\n

A abertura do primeiro epis\u00f3dio custou US$ 3,2 milh\u00f5es;\u00a0usou 150 carros, 2 mil pessoas e a equipe de jatos acrob\u00e1ticos da\u00a0Breitling, al\u00e9m de um trailer em chamas. Foi a forma de mostrarem que est\u00e3o de volta, e com tudo.<\/p>\n

O programa come\u00e7a com Jeremy Clarkson saindo da BBC, entregando o crach\u00e1 para um seguran\u00e7a e andando na chuva londrina at\u00e9 um t\u00e1xi, enquanto programas de r\u00e1dio falam de sua demiss\u00e3o. Chegando no aeroporto ele embarca para Los Angeles, ainda triste e sem dizer uma palavra.<\/p>\n

Na garagem do aeroporto ele vai at\u00e9 seu carro alugado, um Mustang Fisker-Galpin Rocket, uma vers\u00e3o modificada com assustadores 725\u00a0hp.<\/p>\n

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Depois disso\u2026 bem, se eu fosse voc\u00ea eu assistiria a abertura<\/a>.<\/p>\n

Tudo que fez do Top Gear<\/em> um sucesso est\u00e1 ali, Clarkson continua ofendendo pessoas de sensibilidade acima da m\u00e9dia, e sabe disso. Tanto que ele fala que como est\u00e3o na internet n\u00e3o podem mais ser cancelados, e se quisesse poderia masturbar um cavalo.<\/p>\n

Clarkson conta que o programa ser\u00e1 apresentado cada semana em pa\u00eds diferente, em uma tenda e,\u00a0para (falso) desespero de Richard Hammond, explica que eles s\u00e3o como ciganos, mas os carros que eles dirigem t\u00eam seguro.<\/p>\n

J\u00e1 na tenda, mostram que ainda n\u00e3o se curvaram ao lobby dos\u00a0ecochatos, e alegremente falam mal do carro preferido dos engajados, o Toyota Prius.<\/p>\n

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A preocupa\u00e7\u00e3o de que o programa seria domado para n\u00e3o afastar anunciantes n\u00e3o aconteceu. Clarkson fala mal de uma pickup Ford, o que nos EUA \u00e9 uma heresia, e quando Hammond diz que seu Porsche 918 faz 94 milhas por gal\u00e3o (bota no Google<\/em>) Clarkson pergunta quem \u00e9 dona da Porsche. \u201cVolkswagen\u201d, apanhada com cal\u00e7as curtas falsificando dados de performance e economia de seus carros, um tempo atr\u00e1s.<\/p>\n

A atra\u00e7\u00e3o principal foi o duelo entre a McLaren P1, a Ferrari La Ferrari e o Porsche 918, e foram para Portugal, no circuito do Algarve, para testar os carros. Era um duelo prometido desde o antigo Top Gear, e n\u00e3o decepcionou.<\/p>\n

Em termos de produ\u00e7\u00e3o o programa est\u00e1 fant\u00e1stico. Eles levaram a nata dos profissionais do antigo Top Gear<\/em>, e a Amazon exigiu que fosse tudo filmado em 4K\/HDR. Uma equipe que fez mais de 20 temporadas\u00a0est\u00e1 mais que entrosada, e isso fica evidente com os filmes, usando e abusando de drones, efeitos pr\u00e1ticos e truques de ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

James May continua lento, Richard Hammond continua baixinho e Jeremy Clarkson continua um orangotango depilado, mas s\u00e3o os abestados que amamos.<\/p>\n

O humor em Grand Tour<\/em> continua pueril, quase inocente. N\u00e3o \u00e9 sofisticado, contestador. N\u00e3o \u00e9 um programa onde o sujeito conta a piada e d\u00e1 um tapinha congratulat\u00f3rio nas pr\u00f3prias costas. Os tr\u00eas fazem humor de amigos se zoando, quando n\u00e3o h\u00e1 ningu\u00e9m por perto que precisem impressionar.<\/p>\n

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No trailer eles meio sem-querer afundam um barco. O nome? Rainbow Worrier, uma refer\u00eancia ao Rainbow Warrior, barco do Greenpeace afundado pelos franceses em 1985.<\/p>\n<\/div>\n

Lembre-se, esses tr\u00eas s\u00e3o os mesmos que decoraram seu carro de corrida com patrocinadores falsos, Larsen Biscuits e Peniston Oils s\u00f3 para fazer isto:<\/p>\n

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Convenhamos, nenhum outro programa do mundo atentaria ou comentaria o fato de sua pista de corridas ser parecida com o Ebola. A maioria\u00a0temeria rea\u00e7\u00f5es como a do\u00a0tabl\u00f3ide inimigo n\u00famero 1 do Top Gear<\/em>, o Daily Mail, que, claro, achou extremamente ofensivo o Ebol\u00f3dromo<\/a>.<\/p>\n

Conclus\u00e3o<\/p>\n

Eles est\u00e3o de volta. Os tr\u00eas idiotas, que t\u00eam um programa espacial melhor do que o nosso<\/a>, que passaram ANOS irritando os f\u00e3s do\u00a0Morris Marina,\u00a0deixando cair pianos em cima do pobre carrinho, que atravessaram \u00c1frica, Vietn\u00e3, que foram at\u00e9 Chernobyl e dirigiram at\u00e9 o P\u00f3lo Norte, eles est\u00e3o de volta.<\/p>\n

Os verdadeiros f\u00e3s sorriram feito crian\u00e7as quando Clarkson sorriu ao ver os amigos no retrovisor, no come\u00e7o do programa. \u201cWe are back!<\/em>\u201d era como Clarkson abria\u00a0cada temporada. Aqui n\u00e3o \u00e9 preciso. N\u00f3s sabemos,\u00a0e quem diria, os 3 Patetas salvaram 2016.<\/p>\n